Альтернативная энергетика в Украине

16.04.2021
Криворожская компания Murmuration Technology начинает испытания электрического грузовика CoolOn разработанного для городских потребностей и коммерческого использования. CoolOn представляет собой «кубышку» с запасом хода 200 км, которые обеспечивает аккумуляторная батарея LiFePO4 емкостью 40 кВт∙ч. Зарядка электромобиля реализована через базовое бортовое зарядное устройство мощностью 6,6 кВт. Модульная конструкция и переменная колесная база позволит заказчику выбрать необходимую грузоподъемность (1,5-2,5 тонн) и различные виды кузова. К 2021-2022 году разработчики планируют выйти на объем производства около 3-5 тысяч электромобилей CoolOn в год. Свою разработку криворожане оценили в $16 тыс.
26.03.2021
Билл Гейтс и Джефф Безос инвестировали $80 млн в стартап Turntide, который создал электродвигатель нового типа. Он представляет собой вентильный реактивный электродвигатель с переключаемым сопротивлением (SRM), который практически не использует подвижных компонентов и на 64% энергоэффективнее обычных асинхронных моторов. Ключевой секрет двигателей Turntide — в облачном программном управлении, которое расчитывает точные попеременные импульсы энергии, их количество и скорость. По оценкам самой компании, такие электродвигатели могут заменить обычные моторы в 95% случаев. Однако сначала Turntide фокусируется на умных зданиях - системах кондиционирования и отопления.
12.03.2021
Израильский стартап H2Pro создал технологию, которая позволит снизить стоимость получения зеленого водорода до $1 за килограмм. Технология стартапа похожа на алкалиновые электролизеры, которые чаще всего используются для производства зеленого водорода, но с существенным отличием. Обычно при расщеплении воды электрическая энергия не просто отделяет атомы водорода от кислорода, но также соединяет два атома Н и два атома О, образуя соответствующие газы. H2Pro снижает расход энергии, разделяя этот процесс на два. Во-первых, на катоде электролизера создается водород. Также химическая реакция меняет состав никелевого анода. Затем элемент заполняется горячей жидкостью, которая помогает аноду выделять кислород с помощью тепловой, а не электрической энергии, прежде чем вновь приступить к первому шагу. Пока H2Pro может проделывать такой фокус только в лаборатории на маленьких объемах воды.
04.03.2021
Транспортная система любого города рассчитана на рабочую перевозку. Поэтому днем транспорт часто ездит пустым, а утром и вечером - переполненным. В результате - ни удобства, ни энергоэффективности. Американский стартап Hip хочет создать отдельную транспортную систему для поездок на работу и обратно. Он оперирует парком автобусов, которые ездят по оптимизированным маршрутам, рассчитываемым по потребностям пассажиров. Каждый пассажир в приложении указывает свое место и время работы, домашний адрес и получает место в одном из автобусов + точку и время посадки. Также, в приложении он может отслеживать местоположение автобуса в реальном времени. В результате пассажиры прогнозируемо удобно и быстро добираются до работы и домой. А автобусы ездят только в рабочую перевозку оптимально загруженные. Дополнительный бонус - безопасность во время эпидемии, ведь в автобусе можно рассчитать количество пассажиров так, чтоб они не сидели рядом.
25.02.2021
Современные литий-ионные батареи состоят из двух электродов и жидкого электролита, который переносит ионы лития между ними. Один из электродов, анод, изготавливается из графита. Но ученые хотят заменить графит на кремний, ведь он способен запасать в 10 раз больше заряда (лития), чем графит. Проблема, однако, в том, что кремний не обладает такой же долговечностью, как графит, и быстро ломается из-за постоянных циклов расширения и сокращения. Команда ученых из Научно-технического института Окинавы говорит, что решила эту проблему. Они нанесли атомы кремния на на структуру микро-колонн из металлических наночастиц, и получилась довольно прочная конструкция. Испытания показали, что эти наноструктуры повышают зарядную емкость батареи и позволяют выдержать больше циклов зарядки.
12.02.2021
Инженеры из Пусанского национального университета в Корее разработали прототип солнечных элементов, которые можно полностью складывать. Им удалось создать проводящую пленку из однослойных углеродных нанотрубок, внедрить эту пленку на подложку, а затем легировали ее оксидом молибдена, чтобы улучшить ее проводимость. Солнечную панель, созданную таким образом, можно свернуть в рулон или изогнуть так, как это требуется конструкцией. Это поможет не только упростить транспортировку подобных панелей, но и облегчить их внедрение в такие устройства, как автомобили, телефоны, и даже в одежду.
10.02.2021
Согласно отчету Госэнергоэффективности, «зеленая» энергетика Украины привлекла более 1,24 млрд евро инвестиций в Украину в 2020 году. 46 млн евро инвестировано в проекты по энергоэффективности через программу «теплых кредитов» и энергосервис, а еще 1,2 млрд евро инвестировано в создание новых генерирующих мощностей. Всего в 2020 году через программу «теплых кредитов» было выделено 35 млн евро, а через энергосервис было подписано 122 ЭСКО-договора на сумму 11 млн евро. Непосредственно в генерацию энергии из возобновляемых источников было инвестировано 1,2 млрд евро, что позволило установить 1,6 ГВт новых генерирующих мощностей.
29.01.2021
Несмотря на то, что Tesla занимается солнечной энергией уже пять лет, до сих пор у нее не было собственного устройства для преобразования постоянного тока в переменный. Наконец компания восполнила этот пробел. Tesla Solar Inverter имеет мощность 3,8 кВт или 7,6 кВт, в зависимости от модели и производительность 97,5% (лучше, чем у Delta, но не так хорошо, как у SolarEdge с 99%). Его можно устанавливать в помещении или под открытым небом. Отдельно следует упомянуть возможность беспроводного обновления ПО инвертора, заложенную в устройстве. Это значит, что Tesla будет постепенно улучшать его характеристики.
22.01.2021
Государственное агентство по вопросам энергоэффективности и энергосбережения Украины опубликовало статистику установок СЭС украинскими домохозяйствами. По их данным, уже 30 тысяч домохозяйств установили солнечные электростанции. В тройку регионов-лидеров по количеству установленных домохозяйствами СЭС входят: Днепропетровская область – 4184, Тернопольская – 2512, Киевская - 2350. В Николаевской области эти показетели держатся на отметке в 805 домовладений. Солнечные электростанции домохозяйств являются источником малой энергогенерации, которая особенно активно развивается в загородных районах. Жители в пгт предпочитают ощущать себя независимыми от государства в вопросах поставок электроенергии.
15.01.2021
Японская компания Kawasaki Heavy Industries построила первый в мире танкер, предназначенный для транспортировки сжиженного водорода. Водород будет перевозиться при температуре -253 градуса Цельсия, при которой он уменьшается в объеме в 800 раз по сравнению с газообразным состоянием. В настоящее время в Австралии строится завод по очистке и сжижению водорода и терминал для его отгрузки на морские суда, а в Японии в Кобе – специализированный приемный терминал. Водород все чаще рассматривают в качестве альтернативного топлива нового поколения – при его использовании не выделяется углекислый и иные парниковые газы, а применять его можно как для производства электроэнергии, так и для других целей, например, в автомобилях на топливных элементах.